In randurile care urmeaza este un mail pe care l-am trimis pe care il las sa "vorbeasca de la sine":
"Buna ziua,
Va adresez acest e-mail in speranta rezolvarii unei situatii care pentru mine a fost foarte neplacuta. Vreau sa mentionez de la bun inceput ca stilul de pamflet pe care il are acest e-mail nu are rolul decat de a evidentia situatiile ridicole in care ma regaseam si nicidecum sa stirbeasca din gravitatea lor.
Pe data de 06.07.2012 am cumparat de la unul dintre ghiseele Garii de Nord din Bucuresti un bilet de calatorie la trenul IR1527 cu plecare la ora 15:35 din gara Bucuresti Nord si care conform informatiilor de pe bilet ar fi trebuit sa ajunga in gara Ploiesti Vest la ora 16:14. Am atasat si o imagine cu biletul de calatorie in cauza.
Dupa ce m-am urcat in tren am observat ca erau destui pasageri care nu aveau loc, poate ca unii dintre ei nu aveau bilet deloc. Asta reprezinta un mister pentru mine. Care sunt conditiile minime de calitate ale calatoriei pe care trebuie sa le asigure CFR-ul clientilor sai? De fiecare data cand se schimba macazul, exista minim o persoana care se dezechilibra si cadea peste unul dintre pasagerii care aveau loc. Iar despre conditiile climatice in care s-a desfasurat calatoria, nu pot decat sa parafrazez pe unul dintre calatori, nici animalele nu sunt transportate asa. Referitor la aceste conditii am atasat si un print screen de pe site-ul http://www.afer.ro/ care mentioneaza care ar fi drepturile publicului, legate de conditiile de mediu in care ar trebui sa se desfasoare calatoria. La capitolul asta chiar nu as putea sa ma plang. Am fost informat. Domnul controlor din tren a fost suficient de amabil sa raspunda la intrebarea unuia dintre pasagerii aflati in raza mea auditiva, intrebarea fiind "de ce este asa cald?", iar raspunsul "s-a stricat dom'le ceva la computer si d'aia". Multumesc pe aceasta cale si pasagerului "curios" care a adresat intrebarea, pentru ca altfel probabil as fi ramas neelucidat cu privire la "motivele" conditiilor nu tocmai prielnice. Mai mentionez o alta replica a controlorului adresata tot aceluiasi pasager: "dumneata ai ales sa mergi cu trenul". Sunt convins ca a doua oara, acel domn se va gandi mai bine inainte de a alege sa mai calatoreasca cu trenul.
Dar acestea nu reprezinta motivul principal pentru care va adresez acest e-mail, ci faptul ca trenul a ajuns la destinatie la ora 16:43, adica cu 29 minute de intarziere, in conditiile in care toata calatoria ar fi trebuit sa dureze 39 minute. Asta inseamna ca drumul meu a durat cu aproximativ 74% mai mult decat ar fi trebuit. Ce ar fi insemnat asta daca as fi avut o calatorie cu durata de 7 ore? Dupa calculele mele, durata ar fi fost undeva la 12 ore. Ceva ma face sa cred ca asta nu este in regula. Drept urmare am hotarat sa-mi cer banii platiti pentru acest serviciu inapoi, deorece in opinia mea nu am primit ceea ce am platit. Pe bilet scria ca trenul trebuia sa ajunga in Ploiesti Vest la ora 16:14, iar acest lucru nu s-a intamplat. Niciunde pe bilet nu este mentionat faptul ca trenul va putea avea intarzieri din cauza unor factori externi cum ar fi demiterea presedintelui Romaniei, invaziilor extraterestre sau conditiilor meteo. Nici la cumpararea biletului si nici pe parcursul calatoriei nu am fost instiintat de vreo posibila intarziere. Nu sunt absurd si sunt constient ca sunt conditii climatice care pot influenta calatoria. Dar eu am invatat la Geografie in clasa a VIII-a ca Romania este o tara cu clima temperat-continentala, nicidecum o tara cu o clima problematica. Si chiar si asa, cunoscandu-se variatiile temperaturii, care sunt masurile luate de CFR?
Hotarat fiind deci sa-mi recuperez banii, m-am adresat la unul dintre ghiseele din gara Ploiesti Vest. La ghiseul in cauza, se afla doamna Lita Daniela, care conform legitimatiei fixate in geamul ghiseului are functia de casier CF. I-am spus doamnei inca de la bun inceput ca este posibil sa nu ma poata ajuta in situatia cu care ma confrunt, dar daca este suficient de amabila sa-mi asculte nemultumirea, poate ma indruma catre o persoana care are competentele necesare acestui lucru. Dupa ce i-am detaliat doamnei Lita care e solicitarea mea, adica restituirea sumei platite, dumneaei mi-a explicat ca nu are cum sa faca asta. Am sa incerc sa redau oarecum raspunsul dumneaei: "ce vreti sa fac? sa bag mana in geanta mea si sa va dau banii inapoi? ce? nu ati mai mers cu trenul pana acum?". I-am explicat ca intentia mea nu e nicidecum sa o trag in vreun fel la raspundere, ci compania pe care dumneaei o reprezinta si de la care am cumparat un serviciu care nu mi-a fost furnizat la conditiile stabilite de catre ei. Mi-a mai spus de asemenea ca daca as fi avut un bilet la un alt tren de legatura, pe care l-as fi pierdut din cauza acestei intarzieri, mi-ar fi dat banii inapoi pentru cel de-al doilea bilet, insa pentru biletul de la cursa intarziata tot nu mi-ar fi returnat banii, deoarece calatoria a fost efectuata. I-am specificat doamnei Lita ca nu vad relevanta acestui lucru. Era foarte posibil ca "legatura" mea sa fi fost un alt mijloc de transport, deci nu vad de ce acest lucru ar conta. Ce ar fi facut atunci? Mi-ar fi dat banii inapoi pe care eu i-as fi platit celuilalt furnizor? Dumneaei insa si-a sustinut cu tarie punctul de vedere.
Dupa ce am primit raspunsul la care oarecum ma asteptam, am solicitat sa vorbesc cu un superior, sef de gara, persoana cu putere de decizie. Din pacate nici acest lucru nu s-a putut deoarece se pare ca aceasta persoana cu putere de decizie in cadrul CFR, se afla doar la gara Ploiesti Sud, iar eu nu eram dispus sa fac deplasarea pana acolo. Asa ca am intrebat-o pe doamna Lita ce solutie imi propune la problema mea, deoarece eu vreau sa-mi recuperez banii. Dumneaei a ridicat din umeri si mi-a spus ca pot sa fac ce vreau. Fara vreo intentie de a o jigni pe doamna Lita, insa asta stiam si eu, se numeste liber albitru si ca cetateni al unui stat democratic, cu totii beneficiam de acest lucru. Pe aceasta cale multumesc si puterii divine care ne-a creat si in care cred ocazional, ca nu m-am nascut in Coreea de Nord.
Fiind pus in fata acestui raspuns al doamnei Lita, ma gaseam intr-o situatie in care nu stiam cum sa procedez in continuare. Noroc cu un cetatean bine intentionat aflat la rand in spatele meu care, auzind discutia purtata de mine, a spus ceva (din pacate nu am auzit decat OPC). Ma intorc si vad linia imaginara trasata de catre indexul lui drept care se opreste la un afis lipit pe geamul ghiseului. Am atasat o poza si cu acest afis. Ca atare ma apuc si sun la TEL INFO-CONSUMATOR, dar, supriza, apelul meu nu poate fi efectuat. Asta e mesajul pe care il primesc de la vocea robotizata a unei doamne. Poate e telefonul meu de vina, sau poate faptul ca sun de pe un numar prepaid, poate imi trebuie credit nu doar minute incluse. Sun si de pe un numar de abonament. Stupoare. Aceeasi voce robotizata, acelasi mesaj descurajant. Dar nu ma panichez, solutii exista. Intru pe internet de pe telefonul mobil pe site-ul http://www.anpc.gov.ro si gasesc numerele de telefon de la Comisariatul Judeţean pentru Protecţia Consumatorilor Prahova (am atasat un print screen). Formez la primul numar. Suna, suna, suna...nimic. Sun la cel de-al doilea numar. Suna, suna, suna....nimic. Posibil ca vineri in jurul orei 17:00 programul sa se fi incheiat...
Se tot difuzeaza la posturile TV, un spot care mie personal mi se pare genial: http://www.youtube.com/watch?v= . Drept urmare am intrat pe http://consumatoreuropean.ro. Gasesc care sunt drepturile mele atunci cand avionul meu este intarziat. Dar care sunt drepturile mele atunci cand trenul este intarziat? Atunci nu mai am drepturi? Sau in cazul asta nu mai sunt cetatean european?
Eu calatoresc pe ruta Bucuresti-Ploiesti si retur in medie cam o data la 3 saptamani. Asta inseamna, in medie, 17 drumuri pe an. La costul de aproximativ 34 lei pe o calatorie tur-retur la un tren IR, asta inseamna 578 lei minim pe care eu ii dau CFR-ului intr-un an. Eu, ca sa castig acesti bani, am un loc de munca unde imi desfasor cu responsabilitate activitatea si ofer pe cat posibil un grad inalt de calitate a ceea ce intreprind. In caz contrar exista consecinte. Eu risc sa nu mai castig acei bani si implicit sa nu-i mai pot da CFR-ului. CFR-ul ce consecinte sufera cand nu furnizeaza servicii in condiitle mentionate de ei (ora sosirii trecuta pe bilet e stabilita de catre ei)?
In urma acestui e-mail doresc (sper la...) urmatoarele lucruri:
1. Sa mi se restituie banii cheltuiti pe bilet sau o alta modalitate prin care eu sa-mi recuperez suma investita. Ex: o calatorie gratuita pe aceeasi ruta, la o data viitoare.
2. In cazul in care exista factori care pot influenta calitatea/durata calatoriei, pasagerii CFR sa fie informati de acest lucru la inceputul si/sau pe parcursul calatoriei.
3. In cazul in care conditiile climatice nu sunt tinute sub control si pot afecta starea sanatatii si sigurantei pasagerilor si/sau exista intarzieri, pasagerii sa aiba dreptul la bauturi racoritoare in cantitate direct proportionala cu timpul de intarziere si/sau conditiile climatice (prin trenurile care au si vagon restaurant exista deseori un domn, angajat al CFR, care se plimba cu un cos de cumparaturi, plin cu bauturi oferite spre vanzare...unde este bonul fiscal cand platim pentru acele produse?...daca asta nu e evaziune fiscala facuta de catre CFR, atunci poate ar trebui sa-mi reinsusesc definitia conceptului)
4.Sa exista o modalitate prin care un cetatean poate intra in legatura directa cu un reprezentant al uneia dintre organizatiile care sunt in masura sa-i apere drepturile si sa-i furnizeze informatii, nu doar numere de telefon la care nu raspunde nimeni, niciodata.
Cu deosebit respect,
Viorel Voicu"
